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박소현 (전북자동차기술원) 김은성 (전주비전대학교) 오상엽 (한국탄소융합기술원) 유효선 (전북대학교) 양성모 (전북대학교) 김용관 (한국센트랄)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제22권 제1호
발행연도
2014.1
수록면
29 - 35 (7page)

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This paper aims to obtain the effect of lightweight on Radius rod. The response surface method used in the paper is the statistical method. Optimization method is performed with the Radius rod using the lightweight material. Structural analysis is executed by using the ANSYS program to find static and dynamic responses. From this study result, it is verified that the response surface method has the advantage of optimum value in comparison with other optimization methods. The analysis is also performed by response surface method to derive optimal design values. Steel model and aluminium initial model are obtained by finite element analysis to clarify design criteria and the results are compared with three models each other. The weights can be reduced by optimal design analysis results of these models similar to those of existing products. The quantitative goals in this study can also attained through results of fatigue analyses. The reliability on optimal design of Radius rod can be improved by use of structural and fatigue analysis results.
#Response surface method(반응표면법) #Radius rod(레디어스 로드) #Strength analysis(강도해석) #Fatigue analysis(피로해석) #Lightweight design(경량화 설계) #Aluminium alloy(알루미늄 합금)

목차

Abstract
1. 서론
2. 구조해석
3. 피로해석
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - B. K. Zuidema / 2012 / Bridging the Design-Manufacturing-Materials Data Gap: Material Properties for Optimum Design and Manufacturing Performance in Light Vehicle Steel-intensive Body Structures / JOM 64 (9) : 1039 ~ 1047 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - KSAE / 2012 / Automotive Technology and Outlook (15) / Auto Journal, KSAE 34 (10) : 51 ~ 55 google schola 3. [학위논문] - S. G. Kim / 2011 / Mechanical Property of Magnesium Alloy AM60B by SP Test and FEM / 석사 / Chonbuk National University google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김종천 / 2012 / 알루미늄합금 재료의 산화막 형성이 피로거동에 미치는 영향 / 대한기계학회논문집 A 36 (4) : 421 ~ 428 dbpia 5. [보고서] - S. Na / 2004 / Design Optimization of Auto-body Members for Crashworthiness Enhancement with the Response Surface Method : 1031 ~ 1036 google schola

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