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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,497 - 1,500 (4page)
이용수
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Winglet이 장착된 95인승급 터보프롭 중형항공기에 대한 설계 결과와 성능해석 과정을 설명하였다. Winglet 장착효과를 관찰하기 위해서는 3차원 Navier-Stokes 해석기법을 활용하였으며 항공기의 성능해석은 성능해석 도구인 PIANO를 활용하였다. 유동항력 절감을 통한 항공기의 순항성능 최적화를 위하여 전산해석을 통한 최적의 winglet 형상을 선정하였으며, 선정된 winglet 형상은 전기체 해석을 통해 저속 및 고속 성능을 확인하였다. 최종 winglet 형상에 대해서는 PIANO를 통해 성능을 분석함으로써 연료소비 특성을 살펴보았다. Winglet 장착결과 고속의 낮은 양력계수의 운항조건에서는 큰 이득이 없으나, 저속의 높은 양력계수 조건에서는 유도항력의 감소로 인해 상당한 연료절감 효과를 확인할 수 있었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. Winglet 설계
3. Winglet 해석
4. 전기체 해석
5. 성능 해석
6. 결론
참고문헌
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