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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,167 - 1,171 (5page)
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초록· 키워드
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항공기 사고는 발생 시 막대한 경제적 손실을 불러오며 또한 대형 인명사고로 이어질 수 있다. 특히 착륙 시 많은 사고가 발생하며 이에 따라 유한요소모델을 이용한 항공기 착륙 시뮬레이션 연구가 활발히 이루어지고 있다. 하지만 항공기의 착륙 환경은 매 각각 상이할 뿐만 아니라, 각각의 경우에 대해서 유한요소로 모델링 된 타이어와 완충장치를 해석하게 될 경우 비용과 시간이 많이 소요된다. 이에 본 논문에서는 다물체 동역학 해석 프로그램인 RecurDyn을 활용하여 항공기 착륙장치의 구성품인 완충장치와 타이어를 모델링하였고 낙하시험에 대하여 이론값과 비교하여 검증하였다. 또한 진행방향 착륙속도를 추가하여 해석을 수행하였으며 Spin-up 및 Spring-back 현상도 확인하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 타이어 및 완충장치 모델
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론
참고문헌
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