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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,005 - 1,008 (4page)
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훈련기와 경공격기급 항공기의 외장 분리 궤적 해석을 위해서 한국항공에서는 AnySep 과 그 확장판인 AnySep2 가 사용되었다. 이와 같은 분리 궤적 해석 프로그램은 항공기 주변의 공기 흐름에 대한 데이터베이스를 구축하고 데이터베이스로부터 적절한 값을 구하여 무장에 가해지는 공력(Aerodynamics force and moment)을 계산하고 시뮬레이션 한다. 항공기 주변의 공기 흐름을 데이터베이스로 구축하는 데는 대표적으로 Grid Survey 방법과 Flow Angularity 방법이 있다. 본 논문에서는 Flow Angularity 방법으로 데이터베이스를 구축하는 것과, 분리 궤적 해석 프로그램에 실제 적용하기 위해 병진(Translational) 속도 성분과 회전(Rotational) 속도 성분으로 구분하여 적용하는 새로운 방법에 대하여 제안을 하고 있다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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