메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김덕관 (한국항공우주연구원) 윤철용 (한국항공우주연구원) 송근웅 (한국항공우주연구원) 김승범 (한국항공우주연구원) 김수연 (한국항공우주연구원) 송재림 (한국항공우주연구원) 강상남 (한국항공우주산업)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2013년도 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
777 - 781 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

초록· 키워드

오류제보하기
헬리콥터 진동을 최소화하기 위해서는 주로터 블레이드를 헬리콥터 장착하기 이전에 훨타워(whirl tower)에서 동적 밸런싱을 미리 수행해야 한다. 본 논문에서는 동적 밸런싱 시험 개요를 기술하고, 한국형 기동헬기(수리온) 초도양산 주로터 블레이드에 대한 동적 밸런싱 시험 과정에서 측정된 시험자료를 밸런싱 전후 결과로 제시하였다. 본 시험 결과를 분석함으로써 향후 후속 양산 때 요구되는 마스터 블레이드 선정 시험을 위한 DB로 활용 예정이며, 동적 밸런싱용 마스터 블레이드 선정 시험의 사전 기초 자료로 활용 예정이다. 본 시험 결과 자료를 통해 후속 양산에 적용할 동적 밸런싱용 마스터 블레이드 선정 방안에 대한 연구 결과를 제시하였다. 또한 국내 최초로 수행되는 마스터 블레이드 선정 방안을 위해 타 사례를 소개하였다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 블레이드 초기회전시험
3. 동적 밸런싱 완료 후 회전시험
4. 마스터 블레이드 선정방안 연구
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2015-550-001083823