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학술대회자료
저자정보
오석환 (인하대학교) 장진성 (인하대학교) 손지현 (인하대학교) 노태성 (인하대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2013년도 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
304 - 307 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

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고체로켓모터의 추력 선도는 임무에 따라 다양하게 주어지며, 추진제 그레인은 주어진 추력 선도를 만족하도록 형상이 설계되어야 한다. 따라서 고체로켓모터의 임무가 변경됨에 따라 추력 선도 또한 변경되며 이에 따라서 추진제 그레인의 형상 또한 재설계 과정을 거치게 되므로 시간 및 비용의 절약을 위해서는 추진제 그레인 형상 설계에 대한 최적설계 기법의 도입이 필요하다. 이에 본 연구에서는 최적설계 기법을 도입한 추진제 그레인 형상 설계 연구를 수행하였다. 이를 위해 그레인 Burn-back 해석 기법 및 내탄도 해석 기법이 적용되었으며, 역설계 과정을 통해 요구 추력 선도를 만족시키는 추진제 그레인 형상을 도출하였다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 추진제 그레인 형상 설계
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

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