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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 252 - 255 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (4)
2013
POD, Rayleigh Index, 시간 스케일 분석을 이용한 H₂/CO/CH₄ 합성가스의 고주파 다중모드 연소불안정 특성 조사
이민철
,
윤지수
,
주성필
외 3명
KOSCO SYMPOSIUM 논문집
2013.12
학술대회자료
시간지연분석을 이용한 모델 가스터빈 연소기 내에서 H₂/CO/CH₄ 합성가스의 연소불안정 메커니즘에 관한 실험적 연구
이민철
,
윤지수
,
주성필
외 2명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2013.11
학술대회자료
모델 가스터빈 연소기에서 합성가스 연소성능시험 - Part 2 : NOx/CO 배출특성, 온도특성, 화염구조
이민철
,
윤지수
,
주성필
외 1명
한국항공우주학회지
2013.08
학술저널
모델 가스터빈 연소기에서 합성가스 연소성능시험 - Part 1 : 화염안정성
이민철
,
주성필
,
윤지수
외 1명
한국항공우주학회지
2013.08
학술저널
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본 연구는 GE7EA 모델 가스터빈 연소기 내에서 H₂/CO/CH₄로 구성된 합성가스의 연소불안정 메커니즘에 대해 기술하고 있다. 상세한 불안정 메커니즘은 대류, 음향, 화학시간과 같은 특성시간스케일을 이용하여 그들의 지연시간을 계산한 후 불안정 주기가 Rayleigh 기준에 일치하는지 여부에 의해 판단하는 시간지연모델을 이용하여 분석되었다. 화염에서 대류 및 음향 시간스케일을 계산하기 위해서는 OH-PLIF 이미지와 화염 평균온도를 이용한 음향속도가 사용되었다. 수소함량을 증가시킬수록, 화염의 길이는 줄어들었고, 따라서 화염안에서 대류속도가 주로 줄어들어 연소불안정의 크기와 주파수에 영향을 미쳤다. 예를 들어, 고부하 고수소함량의 조건에서는 수소의 빠른 연소속도로 인해 짧은 파장의 동압과 열발생이 결합하기 쉽고, 이에 고주파수의 연소불안정(1000Hz 이상)이 발생하였다. 그 반면에 저부하 저수소함량의 조건에서는 긴 파장의 동압과 열발생이 결합하기 쉽고, 이에 저주파수의 불안정(800Hz 이하)이 발생되었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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이 논문과 함께 이용한 논문
화염 이미지 분석을 바탕으로한 H₂/CH₄ 연료조성 변화에 따른 연소불안정 특성 분석
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,
주성필
,
김정진
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,
주성필
,
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,
최고은
,
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한국항공우주학회지
2015
.08
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