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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.12
- 수록면
- 429 - 435 (7page)
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Recently, to improve the safety and maneuverability at fairway around harbor the POD system has been equipped on a ship. And the interest about maneuvering characteristics of a cruise ship has been increasing. In this paper the mathematical model of maneuvering motion of a cruise ship with twin POD system in general speed and slow speed are presented. And the maneuvering coefficients of mathematical model are obtained from the captive model tests using CPMC(Computerized Planar Motion Carriage). Computer simulation using mathematical model in general speed and slow speed are carried out and compared with the results of free running model test with the same model ship. The differences between the mathematical models are compared and discussed. In this paper the mathematical models, the results of captive model test and simulation results are presented.
목차
1. 서론
2. 수학모형
3. 구속모형시험 및 해석결과
4. 조종성능 추정 결과
5. 결언
References
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
김소연, 박한웅, 김문환. 전기추진선의 최대추력 운항을 위한 추력손실 억제에 관한 연구. 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집. 2007
김소연, 윤영두, 설승기. 전기추진선의 최대추력 운항을 위한 추력손실 억제에 관한 연구. 대한조선학회 논문집. 2007
김연규, 김선영, 박영하, 유병석, 이석원. POD 추진기선의 조종성능 추정 연구. 대한조선학회 논문집. 2006
김연규, 여동진, 김선영, 윤근항, 오병익. CPMC 구속모형시험에 의한 KCS 선형의 조종성능 추정. 대한조선학회 논문집. 2009
여동진. Bow Thruster가 있는 POD 추진 크루즈선의 Crabbing 시험. 대한조선학회 논문집. 2012
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김연규, 김선영, 박영하, 유병석, 이석원. POD 추진기선의 조종성능 추정 연구. 대한조선학회 논문집. 2006
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