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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김홍식 (만도) 신도섭 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2013.11
수록면
496 - 500 (5page)

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To acquire excellent ride and handling performance of a vehicle, it is very important to optimize suspension components, such as tires, bushs, arms, springs, and dampers. Among those parts suspension damper plays very important role to achieve vehicle comfortness and safety, because damper affects both low frequency and high frequency behavior and vibration of a vehicle. Usually, we understand that low frequency characteristics are concerned with ride comfort and handling, and high frequency vibration is concerned with harshness. So, many suspension engineers pay their attentions to get otpimized damping forces according to each car versions. The purpose of this study is to give an idea about relationships between damping forces and frequency responses of moving mass with damping force changes.

목차

Abstract
1. 서론
2. Test Set-up
3. 가진 시험
4. 결론
References

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