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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 26 - 33 (8page)
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The formability and crash worthiness of auto-body structures have been an important issue in the automotive industry because of the safety of passengers and usage of AHSS. This paper explains about the high speed mechanical property, failure load of welding and fracture model at a wide range of strain rate from 0.001/s to 200/s. Those properties and model can be directly applied to finite element analysis to evaluate the formability and the crashworthiness of auto-body structures. This paper introduces the acquisition procedure of the high speed tensile properties of auto-body steel sheets and the evaluation procedure of the standard uncertainty of the tensile properties as well as the effects of strain rate on the fracture locus and the failure load of spot and laser welding of auto-body steel sheets. Since a fracture model is indispensible for accurate assessment of the crashworthiness of an auto-body, a fracture model newly reported is also explained with derivation and application
목차
Abstract
1. 서론
2. 자동차 강판의 고속물성 측정 및 불확도평가
3. 자동차 강판의 변형률속도에 따른 파단모델 구성
4. 복합하중조건하에서 자동차용 강판의 점용접부 및 레이저용접부의 동적 파단 특성
5. 결론
References
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