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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 1,087 - 1,090 (4page)
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위상 최적화 기법을 사용하여 철도 차량용 알루미늄 패널의 내부 구조를 효과적으로 설계하는 방법을 소개한다. 고속철 차량의 외부를 둘러싸는 패널의 내부는 경량화를 위해 부분적으로 알루미늄이 채워져 있다. 차량 전복시의 안정성을 확보하고 외부 소음의 내부 유입을 줄이려면, 알루미늄이 채워지는 위치와 비워지는 위치를 최적화하여야 한다. 이를 위해 본 연구에서는 음향 위상 최적화와 구조 위상 최적화 개념을 사용하여 패널 내부최적 설계 문제를 정식화한다. 유한 요소법을 사용하여 해석 모델을 구성하고, 주요 주파수에서의 투과 손실 값을 목적 함수로, 패널의 정적 컴플라이언스를 제한 조건으로 사용한다. 구배 기반 최적화 알고리즘으로 사용하여 몇 가지 설계 조건에 대한 최적 위상을 구한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 위상최적화 문제 정식화
3. 수치 계산 결과
3. 결론
참고문헌
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