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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이광재 (서울과학기술대학교) 이성혁 (한국철도기술연구원) 조국환 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2013년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
943 - 951 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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최근 철도주변의 개발이 확산되고 있는 가운데 비개착공법을 이용하여 철도노반하부를 횡단하는 구조물을 시공하는 경우가 불가피하게 증가하고 있다. 그러나, 기존선 하부를 횡단하는 구조물을 시공하는 경우 구조물 주변의 지반응력변화 및 변위 발생으로 인한 열차주행 안정성 검토는 미비한 실정이다. 본 연구에서는 자갈도상에서의 구조물 주변지반의 응력이완을 방지하기 위해 쏘일네일링 및 Grouting을 이용한 지반 보강 방안을 제안하였으며, 이동하중을 고려한 3D 수치해석 및 현장시험시공을 통하여 검증하였다. 본 연구를 통하여 제안한 공법의 현장적용 가능성을 제시 하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 구조물 추진에 따른 응력이완
3. 수치해석을 통한 접속부 보강방안
3. 현장시험시공을 통한 보강
3. 결론
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