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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 279 - 284 (6page)
이용수
초록· 키워드
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본 논문은 도시철도차량용 필터리액터의 경량화를 목적으로, 필터 리액터의 허용전류밀도를 현재보다 높게 설계함으로서 제품의 경량화 가능성을 다루고 있다. 본 연구를 위하여 허용전류밀도를 높여 20 % 경량화된 시작품을 제작하였으며, 실제 차량 운행 조건을 모의한 부하시험을 실시하였다 시험결과, 기존 제품에 비해 약 15~20 ℃ 정도의 온도 상승이 나타났지만 허용 온도 기준에 비해 충분한 온도 여유가 있음을 확인하였다. 따라서 차량의 실제 운행 환경을 고려할 경우 충분히 적용 가능할 것으로 판단되며, 현 제품을 20 % 이상 경량화 할 수 있음을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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