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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 238 - 242 (5page)
이용수
초록· 키워드
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최근 국가연구개발 사업을 통하여 도심지에서 도로교통과 병행하여 트램과 자동차의 동시 운행이 가능한 선로형식인 매립형궤도가 개발 되었다. 매립형궤도가 침하되어 사용성이 저하되는 경우 공공 교통수단인 트램 운행의 지장으로 도시 교통 전체에 영향을 미칠 수 있으며, 따라서 긴급한 복구가 필요하다. 본 연구에서는 팽창성 수지 주입으로 실물크기 매립형궤도 시험체의 침하를 복원하는 현장시험을 수행하였다. 매우 연약한 지반에 설치되어 부등침하가 발생한 길이32m, 두께 46cm의 매립형궤도 슬래브에 20개의 주입공을 천공하고, 궤도 하부 노반 1m 깊이에 팽창성수지를 주입하였으며, 위치에 따라 최대 5.7cm 정도 발생한 부등침하를 3시간 정도의 짧은 작업시간에 효과적으로 급속복원한 사례를 제시하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 팽창성 수지 주입 공법의 특성
3. 매립형궤도 침하 복원 현장 시험시공
4. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-320-002669583