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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.11
- 수록면
- 145 - 148 (4page)
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열차간 가변편성을 운영하는 경우, 목적지에 따라서 열차간 승객이 이동할 수 있도록 출입문으로 변형 가능한 열차 전두부 형상 설계 기술 확보와 승객이동을 위한 열차간 결합부위의 신뢰성 있는 안전통로 기술확보가 필수적이다. 현재 영국, 스웨덴, 덴마크, 일본 등 해외에서는 열차 분리결합을 위한 열차전두부의 가변 시스템을 운영중에 있으며, 국내의 유사한 적용사례는 비상탈출을 위한 전두부 형상 등이 전부이다. 향후 국내의 편성간 열차분리결합 기술을 개발하기에 앞서, 가변편성을 위한 열차전두부 시스템 개발을 위한 핵심요소 기술을 도출하고자, 현재 적용되고 있는 해외 사례들을 비교 분석하고, 시스템 개발을 위하여 고려해야 할 사항 등을 정리하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
참고문헌
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