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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.10
- 수록면
- 372 - 378 (7page)
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이 논문에서는 도시철도의 최대수요전력 산출을 위한 근사모델을 제시한다. 전류 벡터 반복법을 활용하여 변전소의 최대수요전력을 계산할 경우에 기존의 방법으로는 수 많은 반복 조류계산이 필요하기 때문에 계산시간 제약으로 인해 실시간 적용이 어렵다는 문제가 있다. 본 논문에서는 모든 조건이 동일한 상태에서 전원 임피던스의 변화에 따른 변전소 최대수요 전력을 빠르게 산출하는 근사모델을 제시한다. 제시된 근사 모델에 의한 산출결과가 기존 모델과 거의 유사한 정확성을 보임을 시뮬레이션을 통해 예시한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 최대전력 산출 근사모델
3. 적용실험 및 평가
4. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
1. [단행본] - T. Albrecht / 2004 / Reducing power peaks and energy consumption in rail transit systems by simultaneous train running time control, Computers in Railways IX / WIT Press : 885 ~ 894
3. [학술지(정기간행물)] - J.F. Chen / 2005 / Optimization of an mrt train schedule: Reducing maximum traction power by using genetic algorithms / Power Systems, IEEE Transactions 20 (3) : 1366 ~ 1372
4. [학술대회논문] - H.M. Lee / 2008 / Development of ESS for Regenerative Energy of Electric Vehicle / WCRR : 476 ~ 478
5. [학술대회논문] - M. Steiner / 2007 / Energy storage system with ultracaps on board of railway vehicles / In Power Electronics and Applications, 2007 European Conference IEEE : 1 ~ 10
6. [학술대회논문] - Y. Cai / 1995 / Iterative techniques for the solution of complex DC-rail-traction systems including regenerative braking / IEE Proceedings-Generation, Transmission and Distribution 142 (5) : 445 ~ 452
3. [학술지(정기간행물)] - J.F. Chen / 2005 / Optimization of an mrt train schedule: Reducing maximum traction power by using genetic algorithms / Power Systems, IEEE Transactions 20 (3) : 1366 ~ 1372
4. [학술대회논문] - H.M. Lee / 2008 / Development of ESS for Regenerative Energy of Electric Vehicle / WCRR : 476 ~ 478
5. [학술대회논문] - M. Steiner / 2007 / Energy storage system with ultracaps on board of railway vehicles / In Power Electronics and Applications, 2007 European Conference IEEE : 1 ~ 10
6. [학술대회논문] - Y. Cai / 1995 / Iterative techniques for the solution of complex DC-rail-traction systems including regenerative braking / IEE Proceedings-Generation, Transmission and Distribution 142 (5) : 445 ~ 452
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