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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.4
- 수록면
- 623 - 627 (5page)
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본 논문에서는 인공위성의 GPS 항행해를 선택적으로 적용하여 NORAD TLE 형태의 궤도 결정을 수행하였고 그 성능에 대해 분석하였다. SGP4 궤도 전파 모델과 최소자승법을 적용한 배치 필터가 TLE 궤도 결정에 사용되었다. TLE 궤도 결정 데이터의 성능 분석을 위해 GPS 항행해 및 NORAD 에서 제공하는 TLE 궤도데이터와의 비교, 분석도 수행하였다. 본 연구결과, GPS 위치 데이터만 사용한 TLE 궤도 결정 데이터의 정확도는 GPS 항행해와 비교 시 0.309 km RMS 수준이고 GPS 항행해의 위치데이터만 활용한 경우가 위치, 속도 혹은 속도 데이터를 활용할 경우보다 더욱 정밀한 TLE 궤도 결정 데이터를 생성함을 확인할 수 있었다. 또한 1 일 주기의 GPS 항행해를 관측데이터로 사용하는 경우 다른 주기에 비해 높은 정확도의 TLE 궤도 결정 데이터를 생성함을 확인할 수 있었다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 시스템 환경 및 알고리즘
3. 시뮬레이션 결과 및 정리
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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