지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.4
- 수록면
- 176 - 179 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
이 논문에서는 주름이 있는 멤브레인의 충돌에 의한 찢김 거동을 유한요소해석을 통하여 연구하였다. 해석형상은 인장하중을 부가하여 주름이 발생하는 사각형 멤브레인으로 중앙부에 구형 충격체가 충돌하여 관통하게 된다. 멤브레인은 쉘요소로 모델링하였고 파손은 연속체파괴역학 방법에 따라 예측하였다. 정적하중 및 충돌해석 모두 상용 외연유한요소해석 코드를 사용하여 수행되었다. 코너하중이 찢김경로에 미치는 영향을 조사하였고 초기속도와 해석에 의한 잔류속도를 이용하여 관통한계속도를 최소자승법에 의해 예측하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 해석
3. 계산결과 및 검토
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
[기술개발] 꿈이 아닌 현실의 에너지 대체에너지 개발
임희천
전기저널
2001
.06
항공기용 Windshield의 조류충돌 저항성 평가
문창오
,
우종호
,
오태식
외 2명
한국항공우주학회지
1996
.04
초음속항공기 보조연료탱크 연료량측정시스템 구현
이상철
,
양준모
,
김봉균
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2017
.11
회전익항공기용 연료탱크 충돌충격시험 하중 분석
김현기
,
김성찬
한국산학기술학회 학술대회논문집
2015
.05
회전익항공기용 외부 보조연료탱크 충돌충격시험 수치해석
김현기
,
김성찬
한국산학기술학회 논문지
2017
.03
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002695941