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정종명 (고려대학교) 강형철 (고려대학교) 조효진 (고려대학교) 윤지원 (고려대학교) 이동훈 (고려대학교)
저널정보
한국정보보호학회 정보보호학회논문지 정보보호학회논문지 제23권 제5호
발행연도
2013.10
수록면
919 - 929 (11page)

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최근에 많은 IT기술들이 자동차에 적용되고 있다. 하지만 일부 자동차 IT 기술들은 보안에 대한 적절한 고려 없이 자동차에 적용되어 보안 사고를 야기할 수도 있다. 특히 최근의 연구 결과들은 차량 소유자 인증을 해주는 특정 모델의 스마트키가 무선 신호를 재전송하거나 이를 위조하는 공격으로부터 안전하지 않고, 이를 통해 차량을 탈취할 수 있음을 실험을 통해 증명하였다. 따라서 본 논문에서는 스마트키의 무선 신호 조작 공격을 이용한 차량도난으로부터 안전한 차량 운전자 인증 방법을 제안한다. 오늘날 차량에 구축된 전자장치간의 네트워크에서는 운전자의 운전 패턴에 대한 정보를 얻을 수 있다. 본 논문에서는 이러한 차량 소유자의 운전 패턴 정보를 학습시켜 이를 표준 정규분포화한 후, 운전자에 대한 인증이 가능한 인증 모델을 설계하였다. 또한 제안하는 인증 모델을 검증하기 위해 k-묶음 교차 검증을 수행하였고, false positive rate가 0.35일 때 true positive rate 0.7 로 운전자 인식이 가능함을 확인하였다. 제안하는 인증모델은 차량 소유자에게 연락할 수 있는 모듈(eg. 3G/4G 통신 module)과 함께 사용된다면 기존의 소유기반(스마트 키)의 인증 방식 보다 더 안전하게 차량을 보호할 수 있다.
#Vehicle Security #Driver Authentication #Driving pattern Authentication

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 배경 지식
Ⅲ. 제안하는 운전자 인증방법
Ⅳ. 제안하는 인증 기법 설계
Ⅴ. 실험 및 평가
Ⅵ. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

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1. [기타자료] - ISO Standard / 2003 / Road vehicles -- Controller area network (CAN) -- Part 1: Data link layer and physical signalling / ISO 11898:1 google schola 2. [기타자료] - SAE Standard / 1997 / Vehicle Application Layer / SAE J1939/81 google schola 3. [학술대회논문] - R. Verdult / 2012 / Gone in 360 seconds: Hijacking with Hitag2 / 21st USENIX Security Symposium google schola 4. [보고서] - 이재원 / 2011 / FY2011 수리비 지급현황 분석 : 3 ~ 12 google schola 5. [기타자료] - SAE Standard / 2002 / E/E Diagnostic Test Modes / SAE J1979 google schola

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