지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.10
- 수록면
- 95 - 98 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Loss factors of automatic transmission include gear efficiency of oil pump and drag loss of friction factors (Wet type Multidisc Clutch, Brake). Among these factors, this study will observe the potential causes of drag loss, the most influential factor. A simple method is suggested to calculate the drage loss of friction factors in order to predict the power transfer efficiency for a newly designed automatic transmission. The result of a computational fluid analysis program and a free load test are compared in order to verify the suggested method. A calculating of the friction’s drag loss enhances the accuracy by reflecting the inflow air content which is produced due to the relative rotation of friction factors with the existing calculation. The amount of the output of air after applying various grooves to the computational fluid program is then apparent in the calculation. This study aims to improve the prediction of mileage accuracy in order to advance the initial design of an automatic transmission.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
가변형 터보블로워를 통한 에너지 저감 효과 연구
마재현
,
정경호
,
김병삼
외 1명
한국유체기계학회 학술대회 논문집
2015
.12
V2-F 난류 모델의 터보기계 유동 해석 적용
박재현
,
손동경
,
김창현
외 1명
대한기계학회 논문집 B권
2016
.02
대형 가솔린 엔진의 폐열 회수 장치인 슈퍼히터의 최적 위치선정을 위한 시뮬레이션 연구
김세린
,
최경욱
,
이기형
외 1명
대한기계학회 논문집 B권
2016
.02
200 마력급 터보 블로워 적용을 위한 자기베어링 설계
박철훈
,
윤태광
,
박준영
한국유체기계학회 논문집
2015
.12
다물체 동역학을 이용한 후륜 현가 부품의 내구해석
전성민
,
조병관
대한기계학회 논문집 A권
2015
.10
최근 본 자료
댓글(0)
0