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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종수 (한국해양대학교)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제15권 제2호
발행연도
2011.2
수록면
425 - 431 (7page)

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전기추진선박에서 해결해야 할 중요한 문제점의 하나는 전력변환시에 발생되는 전류 및 전압파형에 포함된 고조파 성분에 의한 손실과 토크리플이다. 이를 제거하기 위해서 많은 방식들이 연구되고 있으며 본 논문에서는 상천이 변압기를 갖는 다중펄스 드라이브를 사용하여 정류된 직류파형을 개선함으로서 전류 및 전압파형에 포함되는 고조파 성분을 감소시키는 방식을 사용하였다. 또한, 그 유효성을 입증하기 위해서 6펄스 및 12펄스 드라이브를 각각 전력변환장치로 사용하였으며 현재 대형 선박에서 사용중인 6000[kW]의 유도전동기를 추진전동기로 채택 하여 시뮬레이션을 행하였다. 다중펄스 드라이브에 의한 고조파 저감은 발전기 출력측의 전류파형과 추진전동기 입력측의 전압 파형에 포함된 총고조파 왜형율을 평가하였으며 또한, 고조파에 의한 전동기측의 영향은 추진전동기의 토크리플을 측정하여 비교 분석 하였다.
#고조파 #다중펄스 #상 천이 #추진전동기 #총 고조파 외형율 #토크리플 #Harmonic #Multipusle #Phase shifting #Propulsion motor #THD(total harmonic distortion) #Torque ripple

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전기추진시스템
Ⅲ. 고조파 특성
Ⅳ. 다중펄스 드라이브를 갖는 전력변환장치
Ⅴ. 시뮬레이션 결과
Ⅵ. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - David Gritter / 2005 / Variable Speed Electric Drive Options for Electric Ships / IEEE Electric Ship Technologies Symposium : 347 ~ 354 google schola 3. [단행본] - N. Moham / 2003 / Power Electrics-Converters, Applications and Design, 3rd edition / John Wiley & Sons google schola 4. [단행본] - D. G. Holmes / 2003 / Pulse Width Modulation for Power Converters-Principle and Practice / IEEE Press/Wiley-Interscience google schola 5. [단행본] - BIN WU / 2006 / High-Power Converters and AC Drives / IEEE Press/Wiley-Interscience google schola 6. [학술대회논문] - E. A. Lewis / 2000 / Power Converter Building Blocks for Multi-megawatt PWM VSI Drives / IEEE Seminar on PWM Medium Voltage Drives : 1 ~ 19 google schola

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