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자료유형
학술저널
저자정보
강희정 (한국항공우주연구원) 김도형 (한국항공우주연구원) 김승호 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제18권 제3호
발행연도
2013.9
수록면
60 - 66 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

정지비행 로터 블레이드에 부착된 탭의 공기역학적 효과
강희정 ,  김도형 ,  김승호 한국전산유체공학회지 2013.09 학술저널
정지비행 로터 블레이드에 부착된 탭의 공기역학적 효과
강희정 ,  김도형 ,  김승호 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Numerical simulation was performed for the rotor blade with fixed tab in hover using an unstructured mesh Navier-Stokes flow solver. The inflow and outflow boundary conditions using 1D momentum and 3D sink theory were applied to reduce computational time. Calculations were performed at several operating conditions of varying collective pitch angle and fixed tab length. The aerodynamic effect of fixed tab length was investigated for hovering efficiency, pitching moment and flapping moment of the rotor blade. The results show that it affects linearly increasing on the pitching moment of the rotor blade but does not affect on the flapping moment. The required power is less than 45kw for ground rotating test in hover. Numerical simulations also show that the vortex generate not only from the tip of the rotor blade but also from the fixed tab on the rotor blade.
#전산유체역학(CFD) #로터 블레이드(Rotor Blade) #탭(Tab) #정지비행(Hover) #공기역학적 효과(Aerodynamic Effect)

목차

1. 서론
2. 수치해석
3. 수치 해석 결과
4. 결론
References

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
Daniel Feszty, Fred Nitzsche. Review of Active Rotor Control Research in Canada. International Journal of Aeronautical and Space Sciences. 2011 dbpia

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