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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김종수 (한국해양대학교) 최재혁 (한국해양대학교) 윤경국 (씨넷) 서동환 (한국해양대학교)
저널정보
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 한국정보통신학회논문지 제16권 제10호
발행연도
2012.10
수록면
2,230 - 2,236 (7page)

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현재 대형선박에서 다이오드 정류기를 이용한 AC-DC 전력변환장치를 주로 사용하고 있으며 이는 총고조파왜형율을 줄이기 위하여 다중펄스를 출력할 수 있는 상치환변압기가 추가적으로 설치되어야 한다. 이 경우 상치환 변압기의 설치로 인해 공간적, 경제적 손실이 발생한다. 본 논문에서는 LNG 운반선 등과 같은 대형선박에서 현재 운용중인 다이오드 정류기를 대신하여 SCR, IGBT등의 소자를 이용하는 새로운 능동형 정류방식을 제안하여 저전압 전원의 이용이 가능하고 전력선 부하에 의해 발생하는 고조파 발생을 줄이며 또한, 기존의 방식에서 사용하는 상치환변압기를 제거하여 경제적인 이점도 얻고자 하였다. 현재 대형선박에서 운용중인 전기추진시스템에 제안한 시스템을 시뮬레이션 한 결과, 추진전동기 입력 전류 및 전압 파형에 포함된 총고조파왜형율이 개선됨을 나타내었다.
#전력변환장치 #총고조파왜형율 #상치환변압기 #다이오드 정류기 #능동형 전류방식 #Power conversion system #Total harmonic distortion #Phase-shifting transformers #Diode rectifier #Active rectification scheme

목차

요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전기추진시스템의 고조파
Ⅲ. LNG 운반선의 전기추진시스템
Ⅳ. 새로운 정류방식을 사용하는 전력변환장치
Ⅴ. 다이오드 정류기와 능동형 소자를이용한 정류기의 사용 시 특성 비교 분석
Ⅵ. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

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1. [학술대회논문] - David Gritter / 2005 / Variable Speed Electric Drive Options for Electric Ships / IEEE Electric Ship Technologies Symposium : 347 ~ 354 google schola 2. [학술대회논문] - F.C. Lee / 2001 / The state of the art power electronics technologies and future trends / Transmission and Distribution Conference and Exposition, 2001 IEEE/PES 2 : 1188 ~ 1193 google schola 3. [단행본] - BIN WU / 2006 / High-Power Converters and AC Drives / IEEE Press/Wiley-Interscience google schola 4. [학술지(정기간행물)] - S. Bernet / 2000 / Recent developments of high power converters for industry and traction applications / IEEE Trans. on Power Electron 15 : 1102 ~ 1117 google schola 5. [단행본] - Derk A. Paice / 1996 / Power Electronic Converter Harmonics-Multipulse Methods for Clean Power / IEEE Press google schola

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