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학술저널
저자정보
김준영 (성균관대학교) 김성균 Chenglin Cui (성균관대학교) 김병성 (성균관대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 韓國電磁波學會論文誌 第24卷 第9號
발행연도
2013.9
수록면
915 - 921 (7page)

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본 논문에서는 65 ㎚ RF CMOS 공정을 이용한 차량 레이더용 77 ㎓ 저 잡음 증폭기의 설계 방법론 및 측정 결과를 제시한다. 설계한 LNA는 3단 공통소스 증폭단 구조이며, 전송선을 사용하여 입출력 임피던스 정합을 구현하였다. 3차원 전자기 시뮬레이션 시간을 단축하기 위해 전송선 EM 라이브러리를 사전에 구축하여 정합회로를 설계하였으며, 측정을 통해 제안 방법론의 정확성을 확인하였다. 제작한 저 잡음 증폭기의 최대 이득은 77 ㎓에서 10 ㏈, 입출력 반사 손실은 ?10 ㏈ 이하이다.
#77 ㎓ #Low Noise Amplifier #EM Simulation #Automotive Radar

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 회로 설계
Ⅲ. 측정결과
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 박민 / 2012 / 77 GHz 자동차 레이더 부품 기술동향 / 전자통신동향분석 27 (1) : 101 ~ 112 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 이상주 / 1999 / 자동차 충돌방지용 밀리미터파 레이다 기술동향 / 전자공학회지 26 (10) : 1016 ~ 1024 dbpia 3. [학술대회논문] - L. Wang / 2006 / 77 GHz automotive radar receiver front-end in SiGe : C Bi-CMOS technology / Proceedings of the 32nd European Solid-State Circuits Conference 32 (1) : 189 ~ 195 google schola 4. [학술대회논문] - W. M. Huang / 2007 / SiGe 77 GHz automotive radar technology / IEEE International Symposium on Circuit and Systems : 1967 ~ 1970 google schola 5. [학술대회논문] - N. Tanahashi / 2003 / A W-band ultra low noise amplifier MMIC using GaAs pHEMT / IEEE MTT-S International Microwave Symposium Digest 3 (1) : 2225 ~ 2228 google schola

이 논문의 저자 정보

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