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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안종우 (Korean Register of Shipping) 박상균 (Kunsan National University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제37권 제6호
발행연도
2013.9
수록면
582 - 588 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

선박용 고체산화물형 연료전지 시스템의 스택 공급 가스 온도 제어기 성능 검증을 위한 HIL 시뮬레이터 개발
안종우 ,  박상균 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2013.09 학술저널

2012

HILS를 활용한 고체산화물형 연료전지 시스템을 위한 제어 시스템 성능 평가에 관한 연구
안종우 ,  박상균 ,  노길태 외 2명 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2012.06 학술대회자료

초록· 키워드

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고체산화물형 연료전지는 높은 효율과 친환경적 특성을 가지고 있어 선박에 의한 대기 오염의 주원인인 디젤 엔진을 대체할 수 있는 동력원으로 주목 받고 있다. 고체산화물형 연료전지의 높은 작동온도는 고효율과 다양한 연료를 사용할 수 있고 고가의 촉매를 사용하지 않아도 되지만 고열에 의한 시스템의 손상이 발생할 수 있다. 따라서 고성능과 신뢰성을 확보하기 위해 온도제어기가 설계되어야 하고 시스템에 적용하기 전 제어기의 성능이 검증되어야 한다. 본 연구에서는 많은 비용과 시간을 필요로 하는 전통적인 제어기 성능 검증 방식 대신에 Hardware-In-the-Loop Simulation 방식을 활용한 성능 검증시스템을 개발하였고 고체산화물형 연료전지 시스템에 대한 온도제어기의 성능을 검증하였다.
#선박 #고체산화물형 연료전지 #온도제어 #하드웨어 인 더 루프 시뮬레이션 #Ship #SOFC #Temperature control #Hardware-In-the-Loop Simulation

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. HIL 시뮬레이터
3. 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
Ø. Buhaug / 2009 / Second IMO GHG Study / International Maritime Organization google schola IMO / 2011 / Chapter 4 Regulations on Energy Efficiency for Ships / Marine Environment Protection Committee google schola S. Gunter / 2000 / Fuel cells going on-board / Journal of Power Sources 86(1):61~67 google schola K. C. T. Lawrence / 2011 / Soild oxide fuel cell/gas turbine trigeneration system for marine application / Journal of Power Sources 196(6):3149~3162 google schola C. T. Michael / 2011 / Integrated thermal management strategy and materials for solid oxide fuel cells / Journal of Power Sources 196(23):10074~10078 google schola

이 논문의 저자 정보

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