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학술저널
저자정보
조정래 (Korea Institute of Construction Technology) 김동석 (Technology Research Institute, Interconstech) 김영진 (Korea Institute of Construction Technology) 곽종원 (Korea Institute of Construction Technology) 장승엽 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제16권 제4호
발행연도
2013.8
수록면
286 - 297 (12page)

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본 연구에서는 PSC-I 거더 교량을 대상으로, 3차원 교량 모델로 이동하중해석에 의한 엄밀한 동적 안정성 해석을 수행할 때의 모델링 방법과 해석방법에 대한 영향 평가를 수행하였다. 이를 위해 콘크리트 및 자갈 궤도 등을 채용할 때의 합리적인 모델링 방법론과 물성치를 제시하였다. 또한, 궤도 모델링 유무, 궤도 종류, 거더 중심에서 받침까지의 거리 고려 여부, 직접적분법과 모달해석법 등 이동하중해석법, 필터링 등이 응답에 미치는 영향을 분석하였다.
#PSC-I girder bridge #moving load analysis #track system #dynamic stability #PSC-I 거더교 #이동하중해석 #궤도시스템 #동적 안정성

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 3차원 동해석 모델
3. 해석모델에 따른 고유진동수 해석
4. 궤도 고려 유무와 해석법에 따른 이동하중해석
5. 결론
References

참고문헌 (19)

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1. [보고서] - J.-R. Cho / 2012 / A study on dynamic stability of railway bridges using IPC girder google schola 2. [학위논문] - J.-R. Cho / 2009 / Object-oriented finite element framework using hybrid programming / 박사 / Seoul National University google schola 3. [보고서] - B.-S. Kim / 2008 / System integration for hybrid cable stayed bridge google schola 4. [보고서] - Y.J. Kim / 2009 / System integration for hybrid cable stayed bridge google schola 5. [보고서] - Y.J. Kim / 2010 / Development of Design and Construction System Technology for Hybrid Cable Stayed Bridge google schola

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