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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정기범 (이앤알텍) 조병찬 (이앤알텍) 정연춘 (서경대학교)
저널정보
한국전자파학회 한국전자파학회논문지 韓國電磁波學會論文誌 第24卷 第8號
발행연도
2013.8
수록면
798 - 804 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2013

전기자동차 LDC 시스템의 전도 방출에 관한 고주파 모델링 연구
정기범 ,  조병찬 ,  정연춘 한국전자파학회논문지 2013.08 학술저널
전기자동차 모터 구동 시스템의 전도 방출 해석을 위한 고주파 회로 모델링
정기범 전자통신전파공학 2013.01 학위논문
전기자동차 모터 구동 시스템의 전도 방출에 관한 고주파 모델링 연구
정기범 ,  이종경 ,  정연춘 외 1명 한국전자파학회논문지 2013.01 학술저널

초록· 키워드

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본 논문에서는 고주파 회로 모델링을 이용하여 전기자동차의 LDC로부터 방출되는 전도성 전자파 잡음을 시스템-레벨에서 분석하였다. 관련 전도 방출의 주요 원인은 LDC에서 사용하는 펄스폭 변조 방식의 100 ㎑ 스위칭 동작에 기인하며, 이러한 전도 방출은 공통-임피던스 결합 및 유도성 결합을 통해 AM/FM 주파수 대역에서의 무선주파수 간섭을 유발한다. 이러한 문제를 분석하기 위해 LDC를 구성하고 있는 MOSFET과 고압 커패시터, 고전압 케이블과 버스 바에 대한 기본 회로는 물론, 각 부분에서 존재하는 기생 성분 및 비선형 특성을 해석하여 LDC 전체를 포함한 시스템-레벨의 고주파 등가회로 모델을 제안하였다. 이러한 모델을 이용하여 시뮬레이션과 측정을 비교하여 유사성을 검증하였다. 향후 이러한 접근 방법이 전기자동차의 전자파 적합성 설계에 효과적으로 사용될 수 있을 것으로 기대한다.
#EMC(Electromagnetic Compatibility) #HEV/EV(Hybrid Electric Vehicle and Electric Vehicle) #LDC(Low-voltage DC/DC Converter) #RFI(Radio-Frequency Interference) #CISPR25 #PWM(Pulse Width Modulation) #FET

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. LDC 시스템의 전도성 EMI 분석
Ⅲ. LDC 시스템의 고주파 등가 회로 모델
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - 조진상 / 2004 / 하이브 리드 전기자동차(HEV)의 12 V 보조배터리 충전 용 DC/DC 컨버터의 최적 설계 / 전력전자학술대 회 논문집 : 325 ~ 329 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - I. A. Khan / 1994 / DC-to-DC converters for electric and hybrid vehicles / Power Electrics in Transportation 20 (22) : 113 ~ 122 google schola 3. [학술대회논문] - J. A. Sabate / 1990 / Design consideration for high-voltage high-power full-bridge zero-voltage-switched PWM converter / Proceedings of the APEC Conf. : 275 ~ 284 google schola 4. [단행본] - T. Van. Doren / 1999 / Grounding and Shielding of Electromagnetic System / UMR : 3 ~ 5 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 정기범 / 2009 / 시스템 레벨의 전자파 안전성에 관한 고찰 및 동향 / 한국전자파학회 전자파기술지 20 (5) : 61 ~ 71 dbpia

이 논문의 저자 정보

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전기자동차 모터 구동 시스템의 전도 방출에 관한 고주파 모델링 연구
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김철수 ,  박광민 ,  지성원 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 .05

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-420-002466936