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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.7
- 수록면
- 371 - 379 (9page)
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우리나라 항공교통량은 경제 성장에 힘입어 지난 20년간 매년 평균 약 7.3%의 증가율로 성장을 해 왔으며. 2025년 인천국제공항의 년간 항공교통량은 약 49만대로 2005년의 약 3배, 인천 FIR 내의 년간 항공교통량은 약 1,033천대에 이를 것으로 전망된다. 위성항법광역보강시스템(SBAS : Satellite Based Augmentation System)은 PBN과 같은 항로상의 정밀항법 뿐만 아니라 공항으로의 정밀접근(Precision Approach)과 계기착륙도 가능하게 하여 우리나라 항공교통량 증가로 초래되는 교통 혼잡 및 항공안전 저하 등의 문제를 해소할 수 있는 국가적 정보통신 인프라이다. 국토해양부에서는 SBAS를 국제민간항공기구의 표준에 따라 개발, 구축하여 항공기 뿐만 아니라 GPS 수신기를 가진 우리나라의 모든 국민이 항공기의 CAT-1급 계기착륙 수준의 정밀하고 신뢰성이 높은 위치정보를 이용할 수 있도록 추진하고 있어 항공운송산업의 발전 뿐만 아니라 육상교통 및 위치기반 서비스 산업의 획기적 변화가 기대된다.
목차
Abstract
1. 서론
2. SBAS 개요
3. K-SBAS 개발방안
4. 활용 및 기대효과
5. 결론
참고문헌
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