메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박남은 (한국항공우주산업) 우철훈 (한국항공우주산업) 이석준 (한국항공우주산업) 이재복 (쎄딕) 임태균 (쎄딕)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2013.5
수록면
262 - 268 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
When the helicopter is flighting through icing condition, the ice could be accreted on fuselage and blades. The ice on blade could deform the blade configuration and increase the weight of blade. The unstable motions of blade make decreasing of performance, handling quality and structural stability due to the abnormal weight increase and configuration change. The helicopter deicing system is required to avoid risk by icing. Generally, the engine intake and the pitot sensor are adapted anti-icing system, but the rotor blade uses deicing system because the large size heater mat of blade needs a lot of power consumption. The anti-icing system is always active heater mat in icing condition; the deicing system is run alternately by on/off time sequence to avoid ice accretion on blade. Especially, due to the composite blade is weak by heat, over heat could make weak brittleness of blade. Thus, the de-icing system should be designed not only eliminate the ice on leading edge but also not damage the blade by heat source. First of all, the icing region estimation on blade is needed to design of rotor blade deicing system. In this paper, air flow field and multi-phase fluid analysis was performed by the commercial CFD s/w, SC/Tetra to calculate the collection efficiency around objects. The ice accretion analysis was performed by developed in-house code, ASTROD based on Messinger thermodynamic model. The computation result shows good estimations of icing region and ice thickness. In this study, de-icing situation is simplified that the blade surface adjoin with ice and thermal conduction occur at that interface. To analysis of convection on exterior surface of ice and internal heat power from heater mat by numerical method, discrete computational nodes of ice covered blade and consider phase change at the interface blade and ice. The numerical analysis result compared with ice wind tunnel test data of the blade to evaluate. The numerical method results show similar with experimental data about time to eliminate the ice and temperature of off-time range.
#제빙 시스템(De-icing system) #결빙(Icing) #결빙풍동시험(Ice Wind-tunnel Test) #블레이드 결빙(Blade icing

목차

1. 서론
2. 수치 기법
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

대용량 아이스슬러리 제빙장치 개발
이윤표 ,  임효묵 대한설비공학회 학술발표대회논문집 2013 .06
회전익기 공기흡입구 주위 방빙장치 성능 해석
안국빈 ,  정기영 ,  정성기 외 2명 한국항공우주학회지 2013 .04
렌지후드의 성능개선을 위한 시로코 팬 주위의 유동해석
한병윤 ,  박진우 ,  이명수 외 1명 한국전산유체공학회지 2008 .12
수리온 체계결빙 비행시험을 통한 Main Rotor Blade 제빙성능 연구
김경삼 ,  이주형 ,  박남은 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016 .11
제자리 비행하는 덕트를 가진 회전체의 비정상 상태 유동장 및 공력소음
임태균 ,  이재복 ,  장지성 외 3명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2023 .04

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-420-002915601