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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.7
- 수록면
- 67 - 75 (9page)
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In this paper, parallel input / serial output dual converter is designed appropriately for fuel cell hybrid power system. In case of proposed converter, zero voltage switching condition is designed without additional resonance device using leakage inductance of transformer and output capacitance of switch, and zero voltage switching method is used. Also, the system method is for increasing power by connecting half-bridge in parallel and increasing output voltage by connecting secondary output of transformer in serial. Through this method we can increase power and decrease volume of system. So in this paper, dual converter is designed. 1.5㎾ fuel cell hybrid power system was implemented, and system operation and stability was verified through experiment.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시스템의 구성
3. 제안된 연료전지 복합발전 시스템
4. 실험 결과
5. 결론
References
참고문헌 (10)
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2. [학술지(정기간행물)] - Haihua Zhou / 2007 / Passivity-BasedControl for an Interleaved Current-Fed Ful-Bridge Converter With a Wide Operating Range Using the Braton-Moser Form / IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS 22 (2)
3. [학술지(정기간행물)] - Ki-Young Suh / 2011 / Development of 3.0[㎾]class Fuel Cell Power Conversion System / Journal of KIIEE 25 (7) : 32 ~ 39
4. [학술지(정기간행물)] - B. S. Jun / 2007 / Full-Bridge DC/DC Converter for NBI filament power supply / Journal of KIIEE 21 (2) : 54 ~ 63
5. [학술대회논문] - H. H. Kim / 2012 / Minimization of Input Current Ripple in 2-level Full-bridge Converter for Fuel Cell Power System / IPEMC 2012 3 : 1910 ~ 1914
6. [학술지(정기간행물)] - Woo-Jin Lee / 2008 / A new phase-shifted full-bridge converter with voltage-doubler-type rectifier for high-efficiency PDP sustaining power module / IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS 55 (6) : 2450 ~ 2458
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