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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최순만 (Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제37권 제5호
발행연도
2013.7
수록면
533 - 540 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

유압기계식 거버너의 실습용 시뮬레이션 모듈과 안정도의 조정 특성
최순만 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2013.07 학술저널

2012

유압기계식 거버너의 보상장치 조정실습을 위한 시뮬레이터의 구성
최순만 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2012.06 학술대회자료

초록· 키워드

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거버너의 특성은 기관 운전에 큰 영향을 미치므로 이에 대한 운전자의 조정관리가 필요하나 PID 연산을 기초로 하는 디지털 거버너와 달리 유압식 거버너는 안정도의 조정 방식에서 큰 차이가 있다. 이러한 관계의 이해에는 실물장치의 유압식 거버너로 직접 실습하는 것이 효과적이나 엔진을 구동해야 하는 등 현실적인 어려움이 있으므로 본 연구에서는 시뮬레이션 모듈의 방법으로 안정도 등의 조정 실습이 가능하도록 주요 특성을 구현하였다. 거버너 모듈에는 스피드 설정, 스피드드룹 및 니들밸브와 보상포인터 등의 조정 파라미터가 포함되었으며 2차 함수의 엔진 전달함수를 결합하였다. 이로부터 안정도에 관련되는 조정 파라미터를 가변시킬 때 얻어지는 시스템에서의 속도 및 연료량의 응답 결과를 분석한 결과 제시된 모듈이 유압기계식 거버너의 제작자가 정하고 있는 니들밸브 및 보상지침의 일반적인 조정절차를 따라 조정 실습이 가능한 특성을 나타낸다는 것을 확인하였다.
#유압기계식 거버너 #보상조정 #속도변동률 #시뮬레이터 #조정실습 #Hydro-mechanical governors #Compensation adjustment #Speed droop #Simulators #Adjustment practice

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션 모듈의 구성
3. 시스템 모델링
4. 시뮬레이션과 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - / / Electric digital governor google schola 2. [인터넷자원] - / / UG-8 Governors google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Naeim Farouk / 2011 / Speed control systems on marine diesel engine with genetic algorithm / International Journal of Engineering Science and Technology 3 (7) : 5609 ~ 5613 google schola 4. [인터넷자원] - Le Luo / / The control and modeling of diesel generator set in electric propulsion ship google schola 5. [학술대회논문] - Jianyuan Zhu / 2008 / Modeling and simulating of container ship’s main diesel engine / Proceedings of the International Multi-conference of Engineers and Computer Scientists 2 : 1980 ~ 1983 google schola

이 논문의 저자 정보

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