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한국형 기동헬리콥터인 KUH 수리온은 GPS/INS와 Attitude Heading Reference System을 장착하고 있으며, 항공전자장비의 핵심인 임무컴퓨터와 운용프로그램이 순수 국내기술로 개발되었다. 조종사의 편의를 위하여 바람정보를 센서들로부터 얻어낸 데이터들의 조합으로 계산해 낼 수 있으며, 주비행계기화면에 시현하여 정보를 제공한다. 헬리콥터에서는 받음각(AOA)센서와 옆미끄럼각(AOS)센서가 장착되지 않음에 따라 작지않은 오차가 존재하지만, 바람의 방향과 크기를 대략이나마 가늠해 볼 수 있다는 것은 꽤 유용한 정보이다. 본 논문에서는 바람의 방향과 크기를 계산하는 방법과 수리온 헬리콥터에서 비행시험된 결과를 소개하고, 실제 비행시험결과 바람계산방식이 적합했다는 것을 보여준다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 임무컴퓨터 OFP (Operational Flight Program)
Ⅲ. 바람 정보 계산 방안
Ⅳ. 비행 시험 결과
Ⅴ. 요약 및 결론
[참고문헌]
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