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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
장한솔 (LG전자) 이준민 (인하대) 김춘택 (인하대) 나재두 (인하공업전문대학) 김영석 (인하대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제62권 제7호
발행연도
2013.7
수록면
943 - 949 (7page)

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Recently, an electric vehicle (EV) has been become a huge issue in the automotive industry. The EV has many electrical units: electric motors, batteries, converters, etc. The DC distribution power system (DPS) is essential for the EV. The DC DPS offers many advantages. However, multiple loads in the DC DPS may affect the severe instability on the DC bus voltage. Therefore, a voltage bus conditioner (VBC) may use the DC DPS. The VBC is used to mitigate the voltage transient on the bus. Thus, a suitable control technique should be selected for the VBC. In this research, Current controller with fixed switching frequency is designed and applied for the VBC. The DC DPS consist of both a resistor load and a boost converter load. The load variations cause the instability of the DC DPS. This instability is mitigated by the VBC. The simulation results by Matlab simulink and experimental results are presented for validating the proposed VBC and designed control technique.

목차

Abstract
1. 서론
2. 양방향 DC/DC 컨버터
3. 제어기의 설계
4. 모의실험 및 실험결과
5. 결론
References

참고문헌 (25)

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