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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최형도 (강원대학교) 조영태 (강원대학교) 전수빈 (강원대학교) 정인범 (강원대학교)
저널정보
Korean Institute of Information Scientists and Engineers 정보과학회논문지 : 컴퓨팅의 실제 및 레터 정보과학회논문지 : 컴퓨팅의 실제 및 레터 제19권 제6호
발행연도
2013.6
수록면
322 - 330 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

대형차량을 고려한 교차로 신호제어
최형도 ,  조영태 ,  전수빈 외 1명 정보과학회논문지 : 컴퓨팅의 실제 및 레터 2013.06 학술저널

2011

대형차량과 보행자를 고려한 교차로 신호제어
최형도 ,  전수빈 ,  조영태 외 1명 한국정보과학회 학술발표논문집 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 IT기술은 빠른 속도로 발전하며, 다른 분야와 접목되고 있다. 이런 상황에서 교통과 IT기술이 접목되어 지능형 교통시스템(ITS:Intelligent Transportation Systems)이라는 새로운 교통제어시스템이 등장한다. 지능형 교통시스템은 교통 전반에 걸쳐서 적용되고 있는데, 그 중 하나가 교차로 신호제어이다. 기존의 교차로 신호제어를 살펴보면 고정식 신호제어와 감응식 신호제어로 나누어볼 수 있다. 고정식 신호제어와 감응식 신호제어는 각각의 장단점이 존재하지만, 현재는 실시간 교통상황에 대처가 유리한 감응식 신호제어가 많이 연구 되고 있다. 이러한 감응식 신호제어 연구는 차량정보 습득의 기술적 문제로 인해 대형차량을 고려하지 않고 알고리즘을 설계하였었다. 이에 본 논문에서는 교차로 전체 차량 소통 량 증가와 평균 차량대기 시간 감소를 목적으로 CSCH(Crossroad Signal Control for Heavy goods vehicles) 알고리즘을 제안한다. 실험 결과 CSCH 알고리즘이 적용된 경우, 기존의 신호제어 알고리즘들에 비해 총 교통 소통 량이 증가하고, 평균 차량대기시간이 감소하여 교통흐름의 효율성이 증가한 것을 확인할 수 있다.
#교차로 신호제어 #대형차량 #차량 소통량 #평균 차량대기시간 #crossroad signal control #heavy goods vehicles #traffic flow #average vehicle waiting time

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구
3. 대형차량을 고려한 교차로 신호제어
4. 실험 및 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
I. T. King-Man / 2000 / Intelligent Transport System / Better air Quality Motor Vehicle Control & Technology Workshop google schola L. Figueiredo / 2001 / Towards the Development of Intelligent Transportation Systems / 2001 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference google schola Wenteng Ma / 2013 / A Wireless Accelerometer-Based Automatic vehicle Classification Prototype System / TRB 2013 Annual Meeting google schola Nooralahiyan, A. Y / A Field Trial of Acoustic Signature Analysis for Vehicle Classification / Transportation Research Part C 5C:165~177 google schola J. Stannard Baker / 1975 / Traffic Accident Investigation Manual google schola

이 논문의 저자 정보

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