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저자정보
권석진 (한국철도기술연구원) 서정원 (한국철도기술연구원) 이동형 (한국철도기술연구원) 황지성 (현대제철)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.30 No.7
발행연도
2013.7
수록면
673 - 678 (6page)

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Driving gear units can be affected by various problems, including those associated with external or internal defects in the bearing, problems with the lubricant oil, high-loading of the railway, and frequent impacts generated by rail joints. Temperature monitoring is a basic method in diagnosing abnormal conditions in the reduction gear and other components. This paper describes a new wireless monitoring system for the temperature diagnosis of abnormal conditions of the reduction gear. Integrated circuit (IC)-type temperature sensors were installed in the reduction gear box of a high-speed railway car. The temperature data from the reduction gear were acquired and analyzed in situ during high-speed rail operation. Analysis of these data was used to alert the driver and/or maintenance personnel when problems occurred.
#High Speed Train (고속철도) #Diving Gear Unit (구동장치) #Temperature Monitoring (온도 모니터링) #Real Time (실시간) #Wireless (무선)

목차

1. 서론
2. 구동장치의 온도 모니터링 시스템
3. 시험방법 및 절차
4. 시험결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Samsung General / 2009 / Handbook of KTX Mechanicalparts google schola SKF Group 2012 / 2012 / Railway technical handbook / Vol. 2 google schola Hohn, B. R. / 2004 / Influence of oiltemperature on gear failure / Tribology International 37(2):103~109 google schola Lee, D. H. / 2001 / Development of Test Method and EvaluationTechnology of Reduction Gearbox for Korea HighSpeedTrain google schola Lee, D. H. / 1998 / Test andEvaluation of High Speed Rail System / KRRI report google schola

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