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This study describes a method which can attenuate reaction force effectively for an air spring system composed of an air spring and auxiliary chamber. For the analysis, the nonlinear governing equation of the air spring system is derived. For a performance improvement of the system, change of the heat transfer effect and the mass flow rates is included in the analysis of the air spring system. The simulation study is presented to show the reaction force is changed by variations in heat transfer characteristics and the air spring system of isothermal process has the best performance. As a result, to improve attenuation characteristics of reaction force, a process in the air spring system should be maintained near isothermal process.
목차
Abstract
1. 서론
2. 에어스프링 시스템 비선형 모델
3. 분석 및 고찰
4. 결론
참고 문헌
참고문헌 (6)
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1. [학술지(정기간행물)] - N. Docquier / 2008 / Model-based evaluation of railway pneumatic suspensions / Vehicle System Dynamics 46 (Supplement) : 481 ~ 493
2. [단행본] - Kayaba Co. / 1991 / Automotive Suspension / Sangaitou : 362 ~ 365
3. [학술지(정기간행물)] - A. Alonsoa / 2010 / Air suspension characterization and effectiveness of a variable area orifice / Vehicle system dynamics 48 (Supplement) : 271 ~ 286
4. [학술지(정기간행물)] - T. Fujita / 1997 / Affection of connecting Conduit to Characteristics of Air Spring with Subtank / Trans. of the JSME 63 (610) : 1920 ~ 1926
5. [학술지(정기간행물)] - C. Erin / 1998 / An Improved Model of a Pneumatic Vibration Isolator: Theory and Experiment / Journal of Sound and Vibration 218 (1) : 81 ~ 101
2. [단행본] - Kayaba Co. / 1991 / Automotive Suspension / Sangaitou : 362 ~ 365
3. [학술지(정기간행물)] - A. Alonsoa / 2010 / Air suspension characterization and effectiveness of a variable area orifice / Vehicle system dynamics 48 (Supplement) : 271 ~ 286
4. [학술지(정기간행물)] - T. Fujita / 1997 / Affection of connecting Conduit to Characteristics of Air Spring with Subtank / Trans. of the JSME 63 (610) : 1920 ~ 1926
5. [학술지(정기간행물)] - C. Erin / 1998 / An Improved Model of a Pneumatic Vibration Isolator: Theory and Experiment / Journal of Sound and Vibration 218 (1) : 81 ~ 101
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