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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,537 - 1,542 (6page)
이용수
초록· 키워드
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철도시설에 대한 안전관련 법체계 연구가 지속적으로 진행되어 왔으며 철도의 특성을 살린 합리적인 안전기준이 구축되어 있다. 특히 철도시설 안전기준에 관한 규칙([국토해양부령 제 356 호, 2011.6.7, 전부개정] 』과『철도시설 안전세부기준(철도시설 안전세부기준(국토 해양부 고시 제 2012-699 호, 2012.10.15, 일부 개정) 』을 재정ㆍ고시하여 연장 1 km 이상의 모든 신규터널에 대하여 안전성분석을 수행하여 방재계획을 수립하도록 하였으며, 이를 기반으로 모든 철도터널 설계시에 정량적 위험도 분석(Quantitative Risk Analysis: QRA)에 의한 안전성 분석을 수행하고 있다. 그리고 이러한 위험도분석에서의 가장 중요한 사항은 터널사고에 대한 다각적인 요인분석을 통한 사고시나리오, 사고로 인한 피해 특성 등의 다양한 사항에 대한 연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 국외 철도 터널안전 기준에 대한 현황조사를 통해 터널 안전사고예방을 위한 법체계의 개선점을 검토분석하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
4. 결론
참고문헌
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