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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 842 - 847 (6page)
이용수
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최근 열차의 속도가 고속화됨에 따라 노선 선정시 산악지역 및 도심지역 통과가 불가피하며 산악지역 및 도심지역은 대부분 터널로 계획된다. 또한 환경오염의 중요성이 증대됨에 따라, 철도터널 건설시 발생하는 터널폐수 처리에 대한 관심도 증가하고 있다. 현재 적용중인 폐수처리시설의 설계용량 산정방법은 경험값을 활용하는 방법으로 실제 시공시 발생량을 예측하는데 한계가 있다. 만약, 실제 발생량보다 용량이 부족할 경우 설계변경 및 증설공사기간 동안 폐수가 처리되지 않고 방류되거나 공기가 지연되는 문제가 발생하며 발생량보다 용량이 과다할 경우에는 발생용량 이상의 시설 설치로 인해 예산이 낭비될 수 있다. 따라서 본 논문에서는 터널 공사시 발생하는 터널폐수의 단계적 처리 방안을 제시하고 즉시 증설 가능한 package형 처리시스템 개발의 필요성을 강조하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 현재 철도터널 공사중 터널폐수 용량 산정 방법
3. 터널폐수 단계적 처리 방안
4. Package형 처리시스템 개발 및 적용 필요성
5. 결론
참고문헌
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