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저자정보
김종수 (서울메트로) 김민규 (서울메트로) 신복원 (서울메트로) 최종기 (서울메트로) 이종호 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2013년도 춘계학술대회
발행연도
2013.5
수록면
836 - 841 (6page)

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철도에서 다양한 장애 및 사고가 발생한다. 특히, 선로전환기 등의 신호 장애로 인해 분기부에서 장애 및 사고 발생률이 높다. 현재 분기부에서 신호 장애 발생시, 장애 복구 절차는 선로전환기를 수동으로 동작하여 장애를 해결한다. 그러므로 평균 장애 복구 시간은 약 25~30분이며, 열차의 지연운행이 불가피하다. 현재의 장애복구 절차는 승객에게 불편함을 제공하고, 관리자에게도 사고의 위험성이 있다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에 서는 분기부 전방 궤도회로의 안전확인과 선로전환기의 정위확인을 이용한 신호장애 긴급 복구시스템을 제시하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 분기부 신호장애 및 복구현황
3. 분기부 신호장애 긴급복구시스템
4. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-320-002555159