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감호동 (부경대학교) 최현아 (부경대학교) 정훈 (부경대학교) 서항석 (부경대학교) 김정수 (부경대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2013년도 제40회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2013.5
수록면
472 - 476 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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지상연소시험평가용 추력기 노즐의 충격파 구조와 추력성능 사이의 상관관계를 규명하기 위하여 수치해석 기법으로 노즐유동을 해석한다. k-ω SST 난류모델을 사용한 Reynolds-averaged Navier-Stokes 방정식으로 과대팽창 노즐유동을 해석한 결과, 노즐 압력비가 증가함에 따라 선형적으로 추력성능이 향상되는 경향을 보였다. 예외적으로, 노즐 압력비를 감소하였음에도 불구하고 충격파 구조 변화에 기인한 추력성능 증대 현상이 특정 압력비에서 발생하는 현상 또한 확인되었다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 수치해석 결과
4. 결론
참고문헌

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