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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,800 - 1,804 (5page)
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In this study, a regenerative braking co-operative control algorithm was proposed for electric vehicle equipped with electric booster brake. Regenerative control algorithms for (1) front control and (2) front-rear control type electric booster system were suggested. To evaluate the performance of the control algorithm, electric vehicle performance simulator and a HILS were developed. It was found from the HILS results that the co-operative control algorithm of the front-rear control type is able to recuperate more braking energy than that of front control type.
목차
Abstract
1. 서론
2. 회생제동 협조제어 알고리즘 성능평가 시뮬레이터 개발
3. 전기자동차 성능 시뮬레이터 개발
4. HILS를 이용한 회생제동 협조제어 알고리즘 성능 평가
5. 결론
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