지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,568 - 1,574 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
현재 서울대에서는 지면모사 풍동의 개발을 준비중이며 이에 앞서 본 논문에서는 지면모사 방법선정을 위한 전산해석 선행연구를 진행하였다. 지면 모사방법 선정연구에 앞서 일반적인 검증문제에 해당하는 Ahmed Body의 전산해석을 수행하여 논문의 실험값과 비교를 하였다. 이를 통해 해석기법 및 정확성을 검증하였고 전산해석 방법을 선정하였다. 그리고 현재 서울대 아음속풍동크기의 전산해석 영역에서 고정지면과 실제 주행조건을 부여하여 해석을 수행하였고, 풍동의 지면모사방법인 Moving belt 기법, Suction 기법 등 지면모사 방법을 달리하면서 전산해석을 수행하였다. 고정지면과 실제 주행조건의 전산해석 결과들과 지면 모사방법을 적용하여 해석한 결과들을 비교하여 각 기법들에 따른 항력계수, 경계층 변화 그리고 공력 특성들을 살펴보았다. 이를 통하여 차량의 지면효과를 고려할 수 있는 풍동제작에서의 지면 모사방법에 대한 방향을 제시하였다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 지배방적식 및 모델링
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
배기 밸브의 유동 특성 해석 평가에 대한 연구
이헌균
,
이준용
,
허형석
외 3명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015
.05
48V ISG(Integrated Starter Generator) 시스템 개발에 관한 연구
이준용
,
정민영
,
김대광
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015
.05
단흡입 양토출 2단 오일펌프의 유량 분배 특성에 관한 해석적 연구
이준용
,
허형석
,
이헌균
외 3명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2015
.05
하이브리드 자동차용 ISG 모터 시스템의 열유동 해석 및 방열 설계 기술개발
김성철
,
김수연
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2015
.06
축냉 시스템이 차 실내 열 쾌적성에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
이대웅
한국자동차공학회논문집
2015
.07
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-002589053