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저자정보
박은정 (한일이화) 남종현 (한일이화) 이현철 (한일이화) 박현민 (한일이화) 윤성연 (한일이화) 김종수 (한일이화)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
1,540 - 1,544 (5page)

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As the demand for car impact performance has been strengthened, Accordingly door trim assembly for the side impact test methods have been developed. For The automotive-parts manufacturers delivery the door trim assembly parts to car-maker, it is necessary result of the side impact test. So we use the CAE analysis method for the forecasting the behavior of sharp edge occurrence. the most biggest problem of current CAE Analysis method is the CAE analysis behavior of hot stacking boss mounting is different with real testing result. In order to improve this paper analytically for the fusing boss screws and techniques for assembling structures and discuss the effect on the structure of the improved analysis conducted by the interpretation of the actual vehicle mass production scheduled improvements.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 및 해석기법 고찰
3. 융착 보스 부 해석적 기법 방법 개선
4. 결론
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