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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 82 - 86 (5page)
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Vehicle company conducts many kinds of test and validation such as shift-ability, clutch pedal characteristic, pedal vibration and etc. for manual transmission development. Among the test procedures, clutch characteristic test is conducted regarding each engine speed according to a clutch test procedure. An abnormal clutch stay-out aspect is identified at A-vehicle during a validation which is evaluated by a test procedure whether it is acceptable or not regarding GM clutch characteristic target. Additionally it is able to see a loss of pedal reserve. An abnormal stay-out aspect is improved by an optimized design change according to a clutch characteristic’s feasibility validation process such a stay-out aspect regarding input shaft type, diaphragm spring depth & shape, strap force and etc. by a DFSS tool.
목차
Abstract
1. 서론
2. 개발 배경
3. 시험 과정 및 내용
4. 결론
References
참고문헌 (0)
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