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학술저널
저자정보
Z. Noori (Iran University of Science and Technology) M. Shahravi (Iran University of Science and Technology) M.A. Rezvani (Iran University of Science and Technology)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제16권 제2호
발행연도
2013.4
수록면
93 - 98 (6page)

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Railway system is today the most efficient way for transportation in many cases in several forms of application. Yet, wear phenomenon, profile evolution, fatigue, fracture, derailment are the major worries (financial and safety) in this system which force significant direct and indirect maintenance costs. To improve the cyclic maintenance procedures and the safety issues, it can be very satisfactory to be informed of the state of wheel/rail interaction with mileage. In present paper, an investigation of the behavior of the shear stresses by logged distance is approached, by implementing the field measurement procedure, in order to determine the real conduct of the most important cause of defects in wheel/rail contact, shear stress. The results coming from a simulation procedure indicate that the amounts of shear stresses are still in high-magnitudes when the wheel and rail are completely worn; even though in simulation based on the laboratory measurements of profile evolutions, the stresses become significantly reduced by logged distance.
#Contact Simulation #Profile Deformation #Field Measurement #Finite Element #Shear Stress

목차

Abstract

1. Introduction

2. Profile Evolution Measurements

3. Simulation Process

4. Results and Discussion

5. Conclusion

References



참고문헌 (15)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - P. Shriram Patil / 2011 / Fuel efficiency and energy conservation- advantage railways / International Indexed Referred Research Journal 3 (27) : 29 ~ 31 google schola 2. [단행본] - V.A. Profillidis / 2006 / Railway management and engineering / Ashgate Publishing Company google schola 3. [학술대회논문] - S.J. Kwon / 2008 / Sensitivity for internal and surface defects of railway wheel using induced current focusing potential drop / Proc. of the International Conference on Advanced Nondestructive Evaluation, Busan : 1322 ~ 1327 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - H. Jahed / 2008 / A numerical optimization technique for design of wheel profiles / Wear 264 : 1 ~ 10 google schola 5. [기타자료] - EBI Drive 50 driver assistance system-EcoActive Technologies / / Bombardier Co. EBI Drive 50 Manual google schola

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