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박천규 (충북대학교) 장은정 (한국석유관리원) 정충섭 (한국석유관리원) 이봉희 (충북대학교) 나병기 (충북대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants 윤활학회지 제29권 제2호
발행연도
2013.4
수록면
117 - 123 (7page)

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Dimethyl ether (DME) has a high cetane number that is suitable for diesel fuel. DME does not contain sulfur or nitrogen , and is an oxygenated fuel so it produces no particulate matter when combusted and is environmentally friendly. DME fuel for diesel engines show excellent material properties such as a lower volumetric heating value, lower boiling point, lower lubricity, and stronger solvent effect than light oil. This study experimentally examined a lubricity improver (LI) for dimethyl ether. A diesel LI based on biodiesel and fatty acid methyl ester was tested among DME LI candidates. The long-term storage stability and physical properties of the optimum LI for DME were determined.
#dimethyl ether(디메틸에테르) #lubricity(윤활성) #additive(첨가제)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
안상규, 김명윤, 윤승현, 이제형, 이창식. 커먼레일 디젤엔진에서 DME의 연소 및 배기 특성. 한국자동차공학회논문집. 2007 dbpia 정광우, 최정규, 문성용, 정근우. 나노 사이즈 탄소입자의 마찰마모 특성에 관한 연구. Tribology and Lubricants. 2008 dbpia 최웅수. 윤활제 및 첨가제의 응용. 한국유체기계학회 논문집. 2006 dbpia 표영덕, 김강출, 이영재, 김문헌. 순수 DME 및 DME 혼합연료의 직접분사식 디젤기관의 성능 및 배기가스 특성에 관한 연구. 한국자동차공학회논문집. 2003 dbpia

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