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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
구본국 (삼성중공업) 이종현 (경상대학교) 강동훈 (경상대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제27권 제2호
발행연도
2013.4
수록면
87 - 92 (6page)

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The variation in the course keeping ability in relation to rudder type is investigated using simulations with 3 different types of rudders (a normal rudder, normal rudder with a plate, and Schilling rudder) under wave conditions. The simulation is developed based on an MMG model with Kijima’s regression model, along with the data from Son’s experiments and Kose’s experiments. A 3?D source distribution method is applied to calculate the source of the external wave forces for the simulation. The coefficients of an autopilot controller that may affect the course keeping ability are also estimated from the simulations with the different rudders. The course keeping ability is evaluated by comparing the forward distances while the ships are simulated with the rudders and autopilot controller.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 모형선
3. 조종수학모델
4. 시뮬레이션의 구성
5. 파랑 중 직진시뮬레이션
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

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