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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
박혁 (충북대학교) 황동교 (충북대학교) 김동주 (충북대학교) 리하 (충북대학교) 박용훈 (충북대학교) 복경수 (충북대학교) 이석희 (동아방송예술대학교) 유재수 (충북대학교)
저널정보
Korean Institute of Information Scientists and Engineers 정보과학회논문지 : 데이타베이스 정보과학회논문지 : 데이타베이스 제40권 제2호
발행연도
2013.4
수록면
134 - 140 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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도로 네트워크에서 이동 객체 클러스터링은 교통 모니터링, 경로 추천 등과 같은 응용에서 매우 필수적이다. 이동 객체 클러스터링에 대한 기존 연구들은 특정 도로 세그먼트에 포함된 차량 수를 고려하여 밀집 구역을 발견하였다. 하지만 실제적인 도로 환경에서는 도로마다 다른 길이나 도로의 폭이 다르기 때문에 차량 수만으로 도로가 밀리는 구간을 발견하기에는 문제가 있다. 또한 기존 밀집 구역 발견연구들은 도로 내 방향성을 고려하지 않는 밀집 구간을 발견한다. 따라서 본 논문에서는 기존 밀집도 기반 클러스터링 연구와는 달리 도로 내 차량 및 도로 환경을 고려하여 도로 혼잡 구간을 판별하는 기법을 제안한다. 제안하는 혼잡 구간 판별 기법은 거리와 폭이 다른 세그먼트로 분할하고, 방향성이 존재하는 각도로 내에 차량의 속도 및 객체 포화도에 따른 혼잡 세그먼트를 추출한다. 이를 통해 혼잡 구간을 판별하는 클러스터를 수행한다. 성능 평가 결과를 통해 제안하는 기법은 혼잡 구역을 클러스터링하여 방향 별 혼잡 구간을 파악할 수 있음을 확인하였다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 관련연구
3. 제안하는 도로 혼잡 구간 판별 기법
4. 성능 평가 및 분석
5. 결론 및 향후 연구
참고문헌

참고문헌 (14)

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