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저자정보
선정욱 (GM대우 Auto & Technology) 김광욱 (GM대우 Auto & Technology) 임종태 (GM대우 Auto & Technology) 고찬희 (GM대우 Auto & Technology) 김영호 (GM대우 Auto & Technology) 김인동 (GM대우 Auto & Technology)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
1,597 - 1,600 (4page)

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This paper is looking for interior noise contribution of engine mount snubber shape. Mount snubber is very important for durability. Furthermore, it has not been concerned about NVH performance according to snubber shape. Actually, engine mount snubber is contacting with mount bracket. We conduct several kinds of test to look over how mount snubber can effect on interior noise. Snubber shape and gap between snubber and mount bracket can deteriorate interior noise booming and sound quality as well. The smaller snubber shape, the better interior noise we got. However, still we need snubber due to durability. Therefore, we need to optimize snubber shape for both durability and NVH performance. It means it is necessary to compromise between them during the engine mount snubber design stage.
#Engine Mount(엔진마운트) #Snubber(스누버) #Stopper(스토퍼) #Mount(마운트) #Rubber(고무)

목차

Abstract
1. 서론
2. Engine Mount Snubber
3. Snubber 와 Engine Mount Bracket간의 간섭 확인제목
4. Snubber All 삭제에 따른 실내소음변화
5. Snubber와 Mount Bracket Gap 축소에 따른 실내소음변화
6. Snubber 형상변경에 따른 실내소음 변화
7. 결론
References

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