횡풍안정성 평가기법의 개발

박상현; 김석래; 이강덕; 김무상

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 박상현 (현대자동차) 김석래 (현대자동차) 이강덕 (현대자동차) 김무상 (현대자동차)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2010.5

수록면: 702 - 705 (4page)

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Crosswind is an important factor that affects driving safety on expressways. Highways in certain areas have seasonal or year-round crosswind strong enough to cause surged traffic accidents. In addition, vehicles driving on long span bridges and bridges with high piers could experience structure induced winds that pose severe threats. Therefore, investigating the crosswind behavior of passenger cars has been an important issue for vehicle engineers.
Crosswind stability of a car can be examined by crosswind-generator tests or on-road driving tests in a natural stochastic crosswind. In this paper, the application of the crosswind stability test with a virtual vehicle and a virtual driver as well as the on-road driving test with were implemented. From the frequency domain results of the crosswind measurements the driver’s subjective assessment was derived and objective assessment was calculated. The good evaluation of the compensation efficiency in spite of the large overall vehicle reactions reflects the subjective assessment of the test drivers during the crosswind measurements.

#Crosswind(횡풍) #Vehicle Model(차량 모델) #Driver Model(운전자 모델) #Driving Stability(주행 안정성) #Virtual Driver(가상 운전자)

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